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Aktivitäten des Vereins und Ergebnisse
Vereinszweck: Förderung des umfassenden Schutzes vor nachteiligen Auswirkungen des Flughafenbetriebes und die Vertretung der Interessen der Bevölkerung gegenüber dem Flughafen (Eigentümern und Management).
Die Aktivitäten des Anrainerschutzverbandes: - Gesprächspartner für regelmäßige Verhandlungen mit dem Flughafen, - Anlaufstelle für Beschwerden und Verbesserungsvorschläge von BürgerInnen, - Informationsplattform für rechtliche, umweltmedizinische und technische Fragen, - Kooperation mit anderen Umweltvereinen.
Ergebnisse: Trotz mehrfacher Urgenz ist der Flughafen mit der Umsetzung von zugesagten Verbesserungen säumig (siehe Seitenende):
1. Sechs Gesprächsrunden mit Anrainervertretern: März 07, April 07, Mai 07, Okt. 07; Apr. 08; Okt. 08
2. Öffentlicher Zugang zu Lärmdaten der Lärmmessstationen; siehe Website des Umweltamtes der Stadt Salzburg: Fluglärmmessdaten;
3. Eine neue Lärmmessstation im Süden des Flughafens (Moosstraße/Sternhofweg);
4. Einschränkungen für Schulungsflüge: generelles Ausbildungsverbot an Sonntagen, keine Hubschrauberschulung an Samstagen nach 12.00 Uhr;
5. Abwicklung von Beschwerden und Anfragen: kurzfristige Klärung von Beschwerden und Zugang zu Flugspuraufzeichnungen;
6. Information über Ausnahmen von der Betriebszeit: ASA wird über verspätete Flüge nach 23.00 Uhr und den Grund schriftlich informiert;
7. Mehr Pufferzeiten für laute Flugzeuge im Winterflugplan: Laute Flugzeuge, wie zB MD80er müssen ihre Abflugzeiten in der Winterperiode eine Stunde früher planen.
8. Ryanair hat im Winterflugplan 2007 den Abflug von Salzburg um eine halbe Stunde auf 21.25 Uhr vorverlegt. Wir hoffen, dass dadurch die Zahl der lauten Starts nach 22.00 Uhr spürbar zurückgeht und wünschen uns pünktliche Abflüge vor 22.00 Uhr!
9. Flugwege im Internet: ergänzend zur privaten Lärmmess-Station des ASA werden seit April 2008 vom DFLD Flugspuren von An- und Abflügen zum Salzburger Flughafen im Internet zugänglich gemacht.
10. Traffic Reports: Bei der Sitzung am 28.04.2008 wurden dem ASA detaillierte Verkehrszahlen über den Betrieb am Sbg. Flughafen zugesagt - Kommerzielle Luftfahrt, Allgemeine Luftfahrt, Betriebsrichtungsanalyse, Flugzahlen der Winterwochenenden, Schulungsflüge, Flugzeugtypenmix, nachzertifizierte Flugzeuge, separate Dauerschallpegel der Wintersamstage, usw. - offen / nicht umgesetzt
11. Veröffentlichung von Flugspuren: Flughafen und Eigentümervertreter unterstützen die Forderung des ASA nach vollständiger Veröffentlichung aller Flugspuren. Schriftliche Anfrage an das BMVIT (Luftfahrtbehörde) vom 16.05.2008 ist bisher noch unbeantwortet. - offen / nicht umgesetzt
12. Nachtflugverbot EURO 2008: Flughafen und Eigentümervertreter versichern, dass keine Ausnahmen vom Nachtflugverbot erteilt werden, ausgenommen sind Weisungen der Sicherheitsbehörden oder des BKA.- 10.06.08 - Start des Schwedischen Nationalteams um 00.04 Uhr aufgrund der Weisung von LH Gabi Burgstaller.
13. Bestmögliche Einhaltung der Platzrunden bei Schulungsflügen: Ende Juni 08 hat der ASA in einem Gespräch mit der Flugsicherung Salzburg erneut auf das Problem der Überflüge von Siezenheimer Wohngebiet hingewiesen. Die Umsetzung funktioniert auch im Sommer 2009 noch nicht zufriedenstellend. Der ASA fordert deshalb die Absiedlung des Schulungsbetriebes vom Salzburger Flughafen. Wir vermissen eine klare Haltung von ACG und Flughafen, dass die Nichteinhaltung der Platzrunden geahndet wird; stattdessen wird alles beschwichtigt. Information des ASA (14.07.08) an die Flugschulen mit grafischer Darstellung der lärmarmen Routen: ► Abbildung 1 Kennzeichnung der Flächenwidmung Wohngebiete, ► Abbildung 2 Umrandung der Wohngebiete und Darstellung der Idealroute.
14. Beschränkung des Flugbetriebes: aus Lärmschutzgründen sind ab 26. Oktober 2008 laute Kapitel-III-Flugzeuge am Flughafen Salzburg nicht mehr gestattet. Diese sind: B727, B732(73A), B747SP, DC10, DC9, MK81, MD82, MD83, MD87, MD88, MD90, TU154. (siehe: Koordinierungsparameter der SCA vom 15.10.2008)
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